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嘉定:一定要下功夫把跨省主干道修好

时间:2019-07-27
一定要努力修复主要的省道

随着长三角一体化的深入推进,跨省物流主干道发挥着越来越重要的作用。但是,江苏省太仓市嘉定区留香高速公路长期以来一直很尴尬,给司机造成了很大的麻烦。昨天上午,嘉定区党委副书记,2019年“夏季热线市长访谈”嘉定区委员会负责人陆方舟说:“我们必须努力修复省际道路! “

这条路原本是一条分段建成的乡村公路。 2011年,建设委员会在留香高速公路上实施了“白加黑”项目。根据当时的交通容量,进行了局部开挖和改造,基本采用沥青和养护方法。其次,近年来交通流量大幅增加,重型车辆的比例非常高。随着城市化进程的加快,大量的物流企业逐渐聚集在留香高速公路沿线。交通流量从2011年的520万增加到2018年的620万,其中重型车辆的数量从560,000增加到710,000。

区域运输委员会采取了哪些改进措施来解决损害原因?刘顺介绍,2011年至2017年,留香高速公路部分路段得到修复,施工已完成。贾王路至圣珠路段的维修工作于2018年开始,预计于今年年底完成。此外,正在处理宝阡高速公路东半部至栾桥大桥的招标程序。六顺承诺确保道路,确保项目质量。

后来,嘉定区交警支队支队金兴表示,重型卡车的超载进一步加剧了路面的破坏。为此,交警部门将使用全天固定位置和移动覆盖,使用视频监控以最高的数量处理这些行为。同时,充分利用周边道路进行分流,在施工期间与交通组织充分配合,尽可能减少出行影响。

听取管理部门的声明后,陆方舟指出,留香高速公路的道路破坏问题需要“全面的政策”。一方面,有必要提高道路标准,并按照二级道路规范的最高标准进行改造。其次,要优化道路管理,利用大数据技术,加强布局和分流。随着长三角一体化进程的推进,留香高速公路已成为上海至江苏和太仓的主要物流通道。 “工业,规划和党的建设都在沟通。那么这条路是一项非常重要的基础工作,我们必须努力工作。”项目结束时,陆方舟对嘉定区交通委员会提出了更高的要求:换句话说,不仅要留下留香高速公路,还要及时调整其他跨省道路,并不断优化。“

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