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上海自贸区临港新片区总体方案出炉:参照经济特区管理

时间:2019-08-26

[说明] 8月6日,国务院召开《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》(以下简称“纲要”)情况记者招待会,商务部副部长王福文,国际贸易谈判代表,与上海自由贸易试验区的其他部分相比。临港新区有四个方面的创新和系统设计的改进。

该计划提出,到2025年,新区将建立相对成熟的投资和贸易自由化和便利化体系,创建一个更加开放和功能性的平台,并显着提高区域创造力和竞争力,经济实力和经济总量。急剧的飞跃;到2035年,建立具有强大国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区,形成更加成熟和刻板的体系结果,构建全球高端资源要素配置的核心功能,成为中国经济的深度融合全球化。重要载体。

该规划为上海大直河以南,金汇港以东,小阳山岛和浦东国际机场南侧规划区域提供了新区域。按照“总体规划,分步实施”的原则,首先启动南汇新城,临港装备工业区,小洋山岛和浦东机场南侧,面积119.5平方公里。

上海财经大学自由贸易区研究所副院长孙元新在接受中国新闻社采访时表示,港口的选择是因为港口本身具有较好的基础,可以发展一些新兴产业。

[当代](上海财经大学自由贸易区副院长孙元新)临港本身有一个比较好的基础,有一个洋山深水港,可以在这里停靠最大的集装箱船。世界,目前是洋山的深水港口每年有2000万个集装箱,而且还在不断增长,因此在那里有一个很好的港口。港口附近可以开发很多行业,如港口业和海洋经济。然后,随着港口的同时,它可以越来越接近国际市场,因此可以开发一些新兴产业。临港和浦东机场也比较近,所以机场和海港也可以联系起来。第二个是土地上有一大块土地,土地面积超过300平方公里。因此,一些土地已被用于工业开发,有些土地尚未开发并可以使用,因此它有发展空间,这也是非常重要的。然后有另一个事实,它也有一些设备制造,高端制造,而一些汽车核电也有一些基础,那么这些基础也可以充分发挥其作用。

[说明]同时,计划也很明确,新区域由经济特区管理。有必要建立一个以投资和贸易自由化为中心的制度体系。在自由贸易试验区各种开放式创新措施的基础上,新区将得到支持,重点是投资自由,贸易自由,资金自由,交通自由和人员自由,以促进自由化和便利化。投资贸易。建立全面的风险管理体系是必要的。以风险防控为底线,在分类监管,协调监督和智能监管的基础上,全面提升风险防范水平和安全监管水平。建立具有国际市场竞争力的开放式工业体系是必要的。我们将利用开放系统体系,促进协调国际业务,跨境金融服务,尖端技术研发,跨境服务贸易等功能的整合,强化开放经济集聚的功能。加快现有企业转型升级,提升整体工业能源水平。

(记者徐寅康玉湛上海报道)

主编:[刘炜]

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